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彎管加工工藝技術你了解多少

作者:丝瓜app色版下载二维码型材拉彎廠|時間:2019-03-20
  隨著汽車配件行業的不斷發展,汽車水路、油管彎管加工技術越來越重要,在生活中,管材彎曲與板材彎曲都是必不可少的物件,在工藝上來說,固然從變形性質等方麵看非常相似,彎曲加工時不僅輕易引起橫斷麵外形發生變化,同時也使壁厚發生變化。
  因此,在彎管加工方法、需要解決的工藝難點、產品的缺陷形式和防止措施、彎曲時用的模具及設備等方麵,兩者之間存在很大差別。丝瓜app色版 网站知道,在純彎曲的情況下,外徑為D,壁厚為S的管子受外力矩M的作用而彎曲時,彎曲變形區的外側材料受到切向拉伸應力的作用而伸長,從而使外側管壁減薄:內側材料則受到切向壓應力的作用而縮短,從而使內側管壁增厚。講到因為位於彎曲變形區最外側和最內側的材料所受的切向應力最大,故其管壁的厚度變化也最大。因此,外側管壁會過量減薄。當變形程渡過大時,最外側管壁會產生裂紋,最內側管壁會泛起失穩而起皺。
  同時,因為彎曲內、外側管壁上切向應力在法向的協力的作用,使彎曲變形區的圓管橫截麵在法向受壓而產生畸變,即法向直徑減小,橫向直徑增大,從而成為近似卵形。變形程度越大,則畸變現象越嚴峻。另外,講到因為從拉應力過渡到壓應力的彈性階段的存在,卸載時外層纖維因彈性恢複而縮短,內層纖維因彈性恢複而伸長,結果使工件彎曲的曲率和角度發生明顯變化,與模具的外形和設計要求的外形不一致,造成彎曲回彈現象,降低了彎曲件的工藝精度。